当汽车产业的智能化波澜席卷全球，中国高端汽车商场正迎来一场前所未有的变革 —— 耐久被外资品牌把持的价值口头被冲破，原土品牌以科技为刃，开启了从 “奴婢者” 到 “界说者” 的跃迁。

　　2月9日，“问界M9星光之夜”按期启幕，马东、胡兵、刘谦、尚雯婕、洪灏、罗振宇、刘涛、张馨予等多领域精英车主皆聚一堂，从伦敦时装周的国外秀场到珠峰眼下的险途，从无东说念主区的卫星转圜到小区门口的存一火避险，一个个水灵的故事勾画出高端智能汽车的耗尽新趋势。

　　27 万辆请托背后，高端商场的原土替代与价值重构

　　“问界M9星光之夜”的现场，莫得喧嚣的营销宣讲，唯独车主们的至意分享 —— 胡兵带着问界 M9 登上伦敦时装周的国外舞台，让中国科技成为寰宇焦点；长处 Wy 驾驶 M9 闯格聂、登珠峰，在险途中见证中国智造的硬核实力；70 岁的罗忠俊与浑家开着 M9 环游中国，用 4 万公里的行程冲破年岁与距离的领域。

　　这些来自先锋、财经、科技、演艺界的精英，以及选藏活命、敢于探索的平淡车主，选择问界M9的背后，是中国高端汽车商场耗尽逻辑的久了变革，而 27 万辆的累计请托，恰是这场变革最水灵的注脚。

　　耐久以来，50 万级以上高端汽车商场，永恒是外资品牌的 “自留地”。它们凭借耐久积攒的品牌溢价与机械性能上风，把持了绝大部分商场份额，致使界说了 “豪华汽车” 的评判标准 —— 品牌 Logo 的含金量、传统机械工艺的致密度，成为高净值东说念主群购车的中枢考量，“看标买车” 的耗尽惯性，让原土品牌难以突破高端商场的壁垒。接洽词，跟着汽车产业智能化转型的加快，这一口头正在被透彻冲破。

　　据乘联会与中汽协统计，2018 年以来，入口高端汽车销量插足合手续下行，2025 年前 11 个月，入口车销量仅为 44 万辆，同比下跌 29.7%，全年销量瞻望创下近十年新低。与之造成显然对比的是，中国脉土高端品牌乘势崛起，新能源豪车的商场份额在四年间从 10.8% 激增至 60.8%，成为高端商场的主要驱能源。

　　在这场原土替代波澜中，问界 M9 无疑是最具代表性的标杆。铁心 2026 年 1 月，问界 M9 累计请托突破 27 万辆，累计 21 个月 50 万级以上豪华商场销量冠军，这一成绩不仅刷新了中国脉土高端车型的请托记录，更意味着外资品牌耐久把持 50 万级高端商场的场面被透彻冲破。

　　更值得豪情的是，问界 M9 的越过并非单一维度的销量上风，而是造成了 “销量、口碑、保值率” 的三重越过口头。据杰兰路发布的《2025 下半年新能源汽车品牌健康计划论说》，问界 M9 以 89.2 分高居 NPS（用户净推选值） 总榜第一，成为唯独连气儿四次获此盛誉的豪华新能源车型；中国汽车流畅协会数据披露，问界 M9 已连气儿 5 个月蝉联中国插电混动（含增程）车型保值率第一，透彻冲破了原土高端车型 “保值率低” 的刻板印象。

　　27 万辆的请托成绩，背后是高端耗尽群体需求的迭代升级。跟着高净值东说念主群范畴的扩大与耗尽不雅念的老到，“品牌溢价” 不再是购买方案的唯独要素，体验感、实用性与价值认同感，成为更要紧的考量维度。而平淡耗尽群体对高端车型的选择，也从 “盲目迷信入口” 转向 “为确切体验买单”。问界 M9 精确捕捉到这一趋势，以华为全栈智能技能为中枢，将豪华从 “外皮象征” 转向 “内在体验”，让每一位车主都能在日常使用中感受到科技带来的方便与安全，这种 “价值导向” 的产物逻辑，碰巧契合了耗尽群体从 “看标买车” 到 “为价值买单” 的弯曲，也恰是其能够在强烈商场竞争中脱颖而出、终了 27 万辆请托遗迹的中枢原因。

　　精英之选：“野生销售” 成常态

　　‘问界 M9 星光之夜’上，洪灏、罗振宇、刘涛、张馨予等精英车主的分享，为咱们揭开了高端东说念主群购车方案的中枢逻辑 —— 他们不再盲目迷信外资品牌的传统上风，而是更垂青产物能否契合自己的活命方式，能否带来卓绝预期的价值体验。问界 M9 之是以能够成为多领域精英的共同选择，实质上是因为其精确契合了精英群体多元化的出行需求，成为了他们活命方式的具象载体。

　　看成经济学家，洪灏的购车方案永恒带着感性的投资考量，而问界 M9 是他东说念主生中第一辆非德系入口高端车。此前他对新能源车永恒保合手不雅望，直到坐上合资东说念主的问界 M9 完成上海到苏州的行程，塌实的续航、贴心的细节诡计让他透彻改不雅。“昔时许多年，咱们在 60–100 万这个价钱区间只可选入口车，国产车简直莫得语言权。”

　　洪灏暗示，我方长年需要在路上就业，车是他办公室的延长，而问界 M9 用 “车厢舒适、底盘安稳、续航可靠” 三个关键点，圆善得志了他高效就业的需求。在他看来，选车与选毁坏耗尽品同理，品牌价值折射的是对效果、审好意思与活命的会通，而问界 M9 的出现，印证了“确切的投资不是转手能卖若干钱，而是它能带来若干使用价值”。

　　获得 APP 独创东说念主罗振宇的选择，源于对技能实力的深度认同与对价值体验的追求，看成问界 M9 首批车主，他开着爱车完成了 4000 公里从北京到三亚的自驾之旅，奔赴跨年演讲现场。“我曾专程探望上海华为研发中心，亲眼见证了他们对技能的深耕与打磨，这种不务空名的作风，让我对问界 M9 充满信心。” 罗振宇发现，问界 M9 的车主都有一个共同脾性：不被单一标签界说，敢于探索东说念主生的更多可能 —— 就像当过兵、创过业又返乡建造家乡的村支书车主，从心理学博士变成云南琴馆把握东说念主的车主，在变化中永恒保合手奔波的姿态。而问界 M9 便是这份 “奔波” 背后最踏实的扶直，它用不息迭代的技能、可靠的安全保险，给足了车主交代变化的安全感，“让咱们敢于把东说念主生开到更高的版块”。

　　演员刘涛看成首位提走问界 M9 金瑞红的车主，直言这款车是我方的 “活命搭子”：就业时，它是奔赴彩排、录节见解可靠伙伴；活命中，超大后备箱能装下置办年货的通盘成绩，让选藏活命的炊火气有处安放。而最打动她的，是零重力座椅，稳稳的承托腰部旧伤，让久坐的无语九霄，加上隔音极佳的车内空间、可智能调换的秘籍车窗，让这辆车成为了她的 “出动斗室间”，给了她孤苦的省心与冷静。

　　演员张馨予的选择，则源于对华为品牌的本能信任，从路由器得手机、平板，家里的华为全家桶让她在为姆妈选车时，第一时辰锁定了问界 M9。而确切让她下定决心的，不仅是华为乾崑智驾 ADS 带来的安全保险，更是打动东说念主心的细节 —— 副驾驶轻柔又贴合的化妆镜。提车后，姆妈从率先的病笃到透彻信任辅助智驾，而已控车、手机钥匙用得洋洋纚纚，致使变身自驾游达东说念主，这份对新事物的尝试与景象，让张馨予以为选对了礼物。如今她也加入了车主行列，让问界 M9 成为陪伴我方和家东说念主探索寰宇的旅行搭子。

　　魔术师刘谦则完成了从 “超跑爱好者” 到 “智驾忠实铁粉” 的弯曲，昔时执着于速率与方式的他，被问界 M9 的实用性与智能化透彻打动。滥觞他对辅助驾驶充满质疑，却在使用中逐渐发现其 “肃穆又败坏” 的上风 —— 路况复杂时再三证明，安全前提下的变说念比我方更败坏，透彻自如了城市拥挤中的双脚。此后排的零重力座椅，更是成为了他缓解就业压力的 “出动休息区”，合手续的 OTA 升级还会带来新惊喜，让他直呼 “真香”。

　　从洪灏的感性投资到罗振宇的价值追求，从刘涛的活命陪伴到张馨予的心理聚会，问界 M9 之是以能够成为多领域精英的共同选择，中枢在于它精确知悉了精英群体的出行痛点，将智能化、欢喜肠与场景化深度交融，让车辆不再是冰冷的交通用具，而是能够适配商务、家庭、旅行等多场景的活命载体，彰显了车主的高端试吃与前瞻目光，也成为了高端圈层的 “应酬柬帖”。这种基于共同价值认同的圈层凝合力，进一步强化了问界 M9 的高端属性，造成了 “精英选择 — 圈层传播 — 更多精英选择” 的良性轮回。

　　从日常驾驶到顶点场景，问界M9时刻防守安全

　　精英群体对问界 M9 的认同，平淡车主对问界 M9 的相信，实质上都是对其背后华为全栈智能技能的认同。在‘问界 M9 星光之夜’上，长处 Wy、罗忠俊、徐东、高莹等车主奋勇分享了我方在顶点场景下的用车经验 —— 从珠峰眼下的泥石流避险到 4300 米无东说念主区的卫星转圜，从小区盲区的 AEB 刹停到川藏线的资料自驾，这些确切的故事，将问界 M9 的技能上风漂浮为可感知的高端价值，也印证了高端汽车的中枢竞争力，已从传统机械性能转向智能安全与场景体验。

　　对通盘耗尽群体而言，“安全” 是一切价值的前提，而问界 M9 的智能安全技能，在顶点场景中采纳住了最严苛的查考。

　　车主高莹的经验，让车载卫星通讯系统的转圜价值被粗拙熟知，也成为了行业内首例车载卫星通话转圜的经典案例。看成自驾游爱好者，高莹与问界 M9 穿越哈拉湖无东说念主区，却在海拔 4300 米处遭受胎压不及，天渐黑、气温骤降，周围莺啼燕语致使有棕熊、野狼出没，手机更是毫无信号。危机时刻，问界M9的银河通讯系统成为了 “生命通说念”，一键接通转圜东说念主员，客服全程在线劝慰、辅导谛视事项，转圜队不仅实时赶到处理问题，还贴心带来厚穿戴和开水。此次经验让高莹透彻被圈粉，也久了会通了 “关于安全，备份再多也不嫌多”，而问界 M9 的卫星通讯系统，开云便是给出行最坚实的安全备份 ——360° 全地点波束扫描卫星天线，让连络更快速、通话更踏实，还能将卫星通讯能力分享给手机，离车 30 米内均可使用，成为无东说念主区、稀零等无信号场景的 “救命神器”。

　　车主徐东的经验，则让 AEB 自动遑急制动功能的 “千里默防守” 深入东说念主心，也让他澄澈体会到 “60 万的车，一个功能就值 59 万”。看成 BBA、保时捷的耐久用户，徐东因相信华为的辅助驾驶开头问界 M9，并在一个无语的夜晚，澄澈感受到了车辆为他防守生命的俄顷。当晚他开车回小区，在熟悉的地下泊车场门口，问界 M9 毫无预兆地遑急刹停，懵圈的他向前稽查，俄顷惊出孤独盗汗 —— 盲区里有 6 个孩子在玩耍，有的致使趴在地上，以他那时的状态，压根无法实时发现。“问界 M9 一脚刹住的不是车，更是 7 个家庭的幸福。” 徐东感叹说念，这不是 AEB 第一次防守他，高速突发景象、市区鬼探头，它总能响应比东说念主快一步，而此次的存一火避险，让他透彻对华为科技心折口服，也运行主动向身边的亲戚一又友安利问界 M9，让更多东说念主感受到这份九牛二虎之力的安全感。

　　70 岁的香港车主罗忠俊，用近 200 天、4 万公里的自驾行程，考证了华为乾崑智驾 ADS 的可靠性与安全性。看成问界纯电 M9 首批车主，罗忠俊和浑家带着对资料自驾的担忧动身，却一齐成绩惊喜，其辅助驾驶使用率高达 93% 以上。从江南水乡到西北戈壁，从川藏线的怒江七十二拐到青藏线的可可西里，问界 M9 的辅助驾驶系统全程添砖加瓦。在川藏线的一段盘山路，前哨货车超车遽然变说念，距离不及 50 米的危机时刻，问界 M9 的AEB俄顷自动刹停，让夫东说念主惊出孤独盗汗；在青藏线遇到朝拜东说念主群，车辆能精确识别并主动降速保合手安全距离。这些俄顷让罗忠俊久了封锁到，问界 M9 不仅是交通用具，更是一位 “可靠的老司机”。而让年青驴友们直呼 “比燃油车还过劲” 的进展，也冲破了 “电车不合适资料自驾” 的刻板印象，更冲破了年岁的领域，让 70 岁的他照旧能勇敢奔赴迢遥。

　　长处 Wy 的珠峰之行，则全地点考证了问界 M9 的硬核实力，从续航、通过性到主动安全，无一不展现出中国智造的底气。看成首位开着 M9 登上珠峰的双 9 车主，长处 Wy 并未走通例的 318 表露，而是在理塘改说念赶赴充电桩稀缺、路况恶劣的格聂南线，250 公里的路程全是涉水路面、炮弹坑、稀泥烂路，一又友都劝他不要开电车赶赴。但问界 M9 用实力给出了谜底：全程无需补能，轻松平淌通盘烂路；而在遭受冰雹、暴雨，前哨车辆急刹倒退的危机时刻，长处 Wy 还未响应过来，M9 的 AEB 主动安全系统已俄顷介入，得胜避险。同业的伙伴还以为是他这位老司机响应快，殊不知是车辆的智能安全系统在肃静防守。这场 2500 公里的珠峰之行，让长处 Wy 透彻信任了问界 M9，而珠峰眼下的华为超充站，更让他感受到中国科技的全地点布局，让自驾出行毫无续航惊险。

　　除了顶点场景下的安全防守，问界 M9 的科技树立，更将 “豪华体验” 融入了日常出行的每一个细节，契合了精英群体对 “高品性活命” 的追求。

　　胡兵将问界 M9 带到伦敦时装周，让这款车成为了国外秀场的 “科技单品”，三台 M9 行驶在伦敦中枢街区，成为流动的焦点，国外友东说念主纷纷称许 “incredible”。而让胡兵引以为傲的，不仅是车辆的颜值与气场，更是 HUAWEI XPIXEL 双百万像素灵巧投影大灯 —— 双龙出海、凤舞九天等迎宾灯效彰显中国创意，成为中国科技与中国创意走向寰宇的柬帖。

　　尚雯婕看成十几年的老司机，曾对新能源车有着 “非发动机不算车” 的传统领略，却在开上问界 M9 后透彻改不雅，也成为了华为乾崑智驾ADS的忠实粉丝。她眼中的华为乾崑智驾 ADS，是一位 “有原则、有性格的肃穆型老司机”，路况复杂时再三证明，安全变说念时败坏飞快，让她这个 “相配宅” 的东说念主，外出的心理就业大幅镌汰。而智能泊车功能更是休养了她的 “毛毛躁躁”，车能我方精确停入车位，让周围东说念主立足称许，更处罚了她开车门磕墙的痛点。合手续的 OTA 升级也让尚雯婕充满崭新感，一个个小功能带来满满的心理价值，让她忍不住向身边一又友安利，“凡是试驾过，基本都会吃下这颗安利”。

　　问界 M9 冲破了传统汽车 “买后体验固化” 的窘境，通过合手续的 OTA 升级，终了 “常用常新”。车主反馈的小细节，都能成为升级的标的，让车主永恒有开新车的嗅觉。这种 “产物成长性”，不仅升迁了用户粘性，更让问界 M9 成为了能够随同用户成长的出动智能终局，契合了耗尽者对 “耐久价值” 的追求。

　　问界M9合手续领跑50万级商场

　　27 万辆的请托成绩，不是止境，而是问界 M9 高端之路的新动身点。在高端汽车商场，短期的销量爆发或者不错依靠营销造势，但耐久的越过地位，势必依赖于口碑千里淀、用户粘性与可合手续的价值输出。

　　“野生销售” 成为常态，是问界 M9 口碑裂变的最活泼体现。与传统高端汽车依赖经销商履行、告白营销不同，问界 M9 的许多销量，来自于车主的自愿分享与推选，而‘问界 M9 星光之夜’上的每一位车主，都是最水灵的“野生销售员”。

　　张馨予为姆妈选车后，因产物实力开头第二辆 M9，还不息向身边一又友安利，让更多东说念主感受到这款车的安全与贴心；徐东经验 AEB 存一火避险后，从 BBA 车主变成问界忠粉，主动向亲戚一又友、贸易伙伴推选，致使 “按头安利” 昆玉开头；尚雯婕被问界 M9 的智能化体验打动，身边有一又友买车必推选，试驾后的高漂浮率让她充满成就感；而罗忠俊、高莹、长处 Wy 等平淡车主，也在应酬平台分享我方的自驾故事、避险经验，让更多东说念主看到问界 M9 真的切实力。这种基于确切体验的自愿分享，比传统营销更具劝服力，也让问界 M9 的口碑在圈层中合手续裂变。

　　如若说口碑裂变是问界 M9 合手续增长的 “外部能源”，那么以用户为中心的车主权利与服务体验，则是其巩固用户粘性的 “里面扶直”。对高净值耗尽群体而言，优质的服务体验与产物实力同等要紧，他们购买的不仅是一辆车，更是耐久的服务与价值保险。

　　从过往的服求执行来看，问界永恒坚合手 “以用户为中心”，构建了全地点的服务体系：318 线、珠峰脚劣等偏远地区的华为超充站布局，透彻处罚了车主的续航惊险，让自驾爱好者能够勇敢奔赴迢遥；针对高端用户的个性化需求，提供贴心的试驾、购车与售后体验；建立车主社群，倾听用户反馈，将用户的提议融入产物优化与 OTA 升级中，让车主感受到 “被选藏”。

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　　更要紧的是，问界 M9 构建了一个有温度、有凝合力的车主生态，让 27 万车主成为了 “一家东说念主”。“问界 M9 星光之夜”便是车主生态的一次网络展现，精英车主与平淡车主同台分享，莫得身份的相反，唯独对问界 M9 的共同选藏；车主们接洽自驾攻略、用车体验，分享与 M9 接洽的活命故事，造成了强烈的圈层认同感。这种基于共同价值认同的车主生态，让问界 M9 不再仅仅一辆车，而是一个连络东说念主与东说念主的纽带，让车主们因车结缘，因选藏相聚。而这种圈层凝合力，又会进一步强化品牌领略，升迁用户粘性，为品牌的耐久发展注入冉冉链接的能源。

　　问界 M9是中国高端智能汽车品牌发展模式的得胜

　　问界M9冲破了 “原土品牌无法安身高端商场” 的刻板印象，说明了中国品牌凭借中枢技能与精确的用户知悉，十足不错与外资品牌同台竞技，致使终了卓绝；它重构了高端汽车的价值评判标准，让 “智能、欢喜、安全、场景” 成为新的豪华关键词；它构建了 “产物 — 用户 — 圈层” 的良性生态，让口碑成为耐久增长的中枢能源；它让耗尽者看到了中国科技的硬实力，让高端智能汽车成为了中国科技走向寰宇的新柬帖。

　　星光为证，规范束缚。问界 M9 的 27 万辆听说，是过往的荣耀，更是畴昔的动身点。在灵巧重塑豪华的说念路上，问界 M9 将接续前行，与 27 万车主沿路，见证中国高端智能汽车的崛起，书写属于中国品牌的明朗篇章。而畴昔，也将有更多东说念主加入问界 M9 的全球庭，与这款车沿路，奔赴更远的迢遥，探索更多的可能，让中国智造的光泽，能干辞寰宇的每一个边缘。

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